Casse auto dans le 75
Tous les ans dans notre pays, les 1 700 casses auto (ou centres de traitement de véhicules hors d'usage dits VHU), mais aussi quelques dizaines de broyeurs agréés traitent environ 1 000 000 de VHU. Il s’agit là de véhicules accidentés, techniquement et/ou économiquement irréparables, ou véhicules anciens trop usagés pour être vendus sur le marché de l'occasion.
Ces casses auto contemporains, comme une casse auto dans le 75, sont loin, des casses à l'ancienne gardés par des molosses, remplis d’épaves rouillées abandonnées. Partons pour un tour d’horizon de centres de traitement de VHU contemporains et très utiles !
Si le marché français accueille environ deux millions et demi de véhicules neufs par an, il se sépare environ un million de véhicules (dont 93% de voitures particulières ). Pour retraiter ces déchets parfois dangereux alors que les questions écologiques pèsent de plus en plus dans la balance, il n'est plus possible de faire « à la carte » : Les centres VHU relèvent actuellement d'un régime juridique strict et contrôlé. La filière est régie par les articles R. 543-153 et suivants du Code de l'environnement, stipulant que le détenteur ( personne privée, garagistes, assureurs) d'un VHU doit le donner à un casse disposant d’un agrément préfectoral. Ceux-ci doivent prendre en charge gratuitement les VHU.
Cet agrément mais aussi son cahier des charges déterminent les devoirs des casses auto, entre autres en matière d'opérations de dépollution, d'objectifs de recyclage... Les centres agréés doivent en effet réaliser la dépollution du véhicule (retrait des filtres, des pots catalytiques, des réservoirs GPL, des batteries, des liquides de refroidissement, des huiles usagées, des pneumatiques, etc. ). Leur revient également le démontage de certaines matières et le retrait des pièces pouvant être réutilisées ( pièces mécaniques, carrosserie, grosses pièces plastiques comme les tableau de bord, récipients de fluides, pare-chocs, et plus encore. ). Il leur revient ensuite de passer les VHU aux broyeurs agréés, qui assurent leur broyage, et séparent les matières restantes afin de pouvoir les recycler.
Les centres VHU sont tenus de donner au détenteur du véhicules hors d'usage un certificat de destruction d’un véhicule. Quant aux broyeurs disposant d'un agrément, il leur revient d'émettre un certificat de destruction physique du véhicule. Ces Cerfa sont ensuite donnés à la préfecture, qui est responsable de l’annulation de l'immatriculation du véhicule dans le système informatique (SIV). Tous les ans, un million et demi de véhicules sont traités par les centres VHU et les broyeurs. Environ trois cent cinquante de ces compagnies sont titulaires d'une certification suivant le référentiel de certification de service de la profession Qualicert.
Les dirigeants de casses auto et de centres de broyage disposant d'agrément cherchent à atteindre les objectifs de recyclage décidés au niveau européen. Ces objectifs établis par la directive européenne 2000/53/CE sur les VHU au premier janvier de 2015 étaient de 85 pour cent en ce qui concerne la réutilisation + recyclage, et de 95 % en ce qui concerne la réutilisation + valorisation. En ce qui concerne le taux de recyclage et de réutilisation, la France a atteint les chiffres attendus dès 2013. Celui-ci est de 87.4 % pour 2017. Quant au le taux de réutilisation et de valorisation, il s'établit avec 94,6 pour cent en 2017.
Les centres VHU contemporains, tels que la casse auto dans le 75, sont les associés des garagistes/réparateurs ainsi que de l’économie circulaire. Ils permettent d'éviter de jeter dans la nature de grandes quantités de déchets, qui polluent la terre mais aussi l'eau. La réutilisation des pièces détachées est aussi centrale. Le travail des casses auto est l'occasion également de valoriser dès que possible les véhicules démantelés en proposant pièces détachées et matériaux à la revente. L’occasion d'offrir à ces pièces et matériaux une 2nde vie dont l’utilité n’est plus à démontrer dans nos sociétés qui prennent conscience du besoin impérieux de mettre en œuvre le respect de l'environnement au-delà des mots, dans les faits.
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